19.- 20. Juni 2009

Nach einer turbulenten Veranstaltung sehen die amtierenden Berlin-Brandenburger Rallyemeister die schwarzweiße-karierte Flagge. „Wer hätte gedacht, dass wir nach diesem Verlauf noch das Ziel erreichen“, sagte ein sichtlich erschöpfter Co-Pilot Michael Schwendy. Nur eine zerstörte Seitenscheibe und ein fehlender Spiegel zeugten noch Vorfällen des Tages.

Beim fünften Lauf zur ADAC Rallye Masters, der Rallye Stemweder Berg in Nordrhein-Westfalen, hatten die Teilnehmer mit wechselhaften Wetter zu kämpfen. Kurze heftige Regenschauer wechselten sich mit schönstem Sonnenschein ab. „Die richtigen Reifen zu wählen wurde zur Lotterie, doch wir lagen immer richtig“ ,so Pilot Niels Kunze. Nach den ersten 3 Prüfungen auf Platz 2 liegend, setzte das Berlin-Zossener Team im anschließenden Service auf Slicks, während die Konkurrenz Regenreifen aufzog. Die richtige Wahl, wie sich schnell herausstellte. Das Duo konnte jedoch aus den trockenen Streckenverhältnissen keinen Vorteil mehr ziehen, als Niels das Auto neben die Strecke setzte. „Mein Fehler und ein selten dämlicher noch dazu“, gab der Berliner zu, „In einer Spitzkehre warf ich das Auto mittels Handbremse um die Kurve, doch das Heck drehte sich zu weit ein und wir landeten innen in einem Graben.“ Zahlreiche Fans versuchten Auto zu bergen, zunächst ohne Erfolg. „Ich hatte eigentlich schon aufgegeben, doch Michael wollte sich mit dem Ausfall nicht abfinden.“ Der Zossener trieb die Zuschauer zu Höchstleistungen an. Mit Baumstämmen aus dem naheliegenden Wald hebelten sie den Citroen Saxo nach einigen Minuten wieder zurück auf die Straße.

Den Kampf um die Spitze hatten Niels und Michael damit verloren, doch aufgrund zahlreicher Ausfälle konnten sich die beiden wichtige Punkte in der Meisterschaft sichern. Dort liegen sie bei Halbzeit der Saison auf Platz Neun. Die ADAC Rallye Masters verabschiedet sich nun in die Sommerpause, bevor es im September weitergeht. „Wir werden die Zeit nutzen und eine gründliche Revision am Auto vornehmen, um im Herbst nochmal richtig anzugreifen.“


. . . . . . . .